Вольво s60 1 рестайлинг какие колонки

Содержание

Как узнать какие динамики стоят в машине?
Alexei
Leo_Spb
S60 I замена динамиков на S60 I
edosk
Maxim_x
edosk
Maxim_x
SopoT
edosk
Maxim_x

Как узнать какие динамики стоят в машине?

Постоянный участник сообщества

подскажите, как узнать какие динамики стоят в машине?

Штатная музыка бывает 3х видов как я понял, но какая у меня тоже понять никак немогу.

И подскажите размеры и параметры для их замены.

Alexei

подскажите, как узнать какие динамики стоят в машине?

Штатная музыка бывает 3х видов как я понял, но какая у меня тоже понять никак немогу.

И подскажите размеры и параметры для их замены.

При включении магнитолы на экране появляется тип аудиоситемы:
1. High Performance Sound — самая простая
2. Premium Suond — на ступень выше
3. Dynasound — самая продвинутая

В первом случае динамики стоят только в дверях
Во втором добавляется динамик на торпеде
В третьем полный набор по всему авто.

Добавить динамики для перехода на другую ступень нельзя, работать не будут, т.к. не прописаны в системе. Прописать в ситеме невозможно — железо не поддерживает.

Постоянный участник сообщества

Интересно, пойдем глянем.

А на торпеде имеется ввиду в центре?

И как мне показалось они очень простые чуть ли не картонка))
Они же простые или фирма? А то менять надумал.

Leo_Spb

Встроенный модуль звуковоспроизведения (IAM) установлен на средней консоли. Он встроен в блок звуковоспроизведения, и они заменяются вместе.

На дисплее модуля управления информационно-развлекательной системы (ICM) отображается текущее состояние встроенного модуля звуковоспроизведения (IAM).
Встроенный модуль звуковоспроизведения (IAM) имеет встроенный усилитель (только Performance) мощностью 4х20 В.
Два других варианта не имеют встроенного усилителя, они используют модуль звуковоспроизведения (AUD) в качестве усилителя.

Встроенный модуль звуковоспроизведения (IAM) подключен к антенной системе AM и FM диапазонов. В ее состав входит главная антенна, вспомогательная FM-антенна и AM-антенна. Антенны подключены к антенному усилителю. Антенный усилитель имеет два канала: один для главной FM и AM-антенны, а другой — для вспомогательной FM-антенны.
Оба канала подключены ко встроенному модулю звуковоспроизведения (IAM) коаксиальным кабелем.
Соединение для вспомогательной антенны используется для подачи питания на усилитель антенны. Если в автомобиле есть модуль мультимедиа (МММ)(не относится к США), то вспомогательная антенна подсоединяется от усилителя антенны к встроенному модулю звуковоспроизведения (IAM) через модуль мультимедиа (МММ).

Дистанционное управление с клавиатуры на рулевом колесе устанавливается или как дополнительное оборудование, или как стандартное оборудование — в зависимости от конкретного рынка. Клавиатура расположена на правой стороне рулевого колеса и подключена к модулю рулевого колеса (SWM) с помощью последовательного интерфейса.

Встроенный модуль звуковоспроизведения (IAM) для Performance имеет 4 громкоговорителя, непосредственно подключенных к модулю управления:

одна пара передних громкоговорителей
одна пара задних громкоговорителей.

Импеданс каждого громкоговорителя 4 Ом.

В двух остальных вариантах встроенного модуля звуковоспроизведения (IAM) громкоговорители подключаются к модулю звуковоспроизведения (AUD).
Дополнительные сведения см. в разделе «Конструкция и функционирование», «Модуль звуковоспроизведения (AUD)».

Добавлено через 56 секунд
Модуль звуковоспроизведения (AUD)
Оффтоп

Модуль звуковоспроизведения (AUD) является усилителем, подсоединенным к сети MOST. Он имеет следующие функции:

перенос звукового сигнала, передаваемого по сети MOST к напрямую подсоединенным громкоговорителям и наушникам в виде аналоговых сигналов
для выполнения голосовых сообщений с микрофона по сети MOST.
для передачи запросов с панели гарнитуры и перехода на следующую или предыдущую дорожку, или для изменения источника звука.

Если имеется модуль низкочастотного громкоговорителя (SUB), установленный в сети MOST, то модуль звуковоспроизведения (AUD) может обрабатывать входящий сигнал и передавать его на модуль низкочастотного громкоговорителя (SUB).

Имеются следующие варианты модуля звуковоспроизведения (AUD):

High Performance
High Performance HP, Панель наушников
Premium Sound HP, Панель наушников

Модуль звуковоспроизведения (AUD) High Performance и High Performance HP имеют мощность 4х40 В, а Premium Sound HP имеет мощность 5х130 В.

Каждый вариант модуля звуковоспроизведения (AUD) имеет различное количество громкоговорителей и различные модели громкоговорителей.

Функции в модуле звуковоспроизведения (AUD)
Модуль звуковоспроизведения (AUD) может выполнять ряд различных функций, но эти функции могут быть также активированы другими узлами. Примером этих функций является уменьшение и увеличение громкости. Сигнал приходит от модуля управления информационно-развлекательной системы (ICM), но изменяет громкость фактически модуль звуковоспроизведения (AUD). Функции описаны ниже.

Регулируемая громкость, увеличивает и уменьшает громкость
Регулируемые низкие частоты, увеличивает и уменьшает уровень низких частот
Регулируемые высокие частоты, увеличивает и уменьшает уровень высоких частот
Звуковые сигналы, производимые системой, помогает другим узлам в системе с одиночными звуковыми сигналами, производимыми в модуле управления, например сигналами сигнализации функции помощи при парковке.
Ограничитель, функция ограничения в модуле управления не позволяет увеличивать уровень выходной мощности, если это ведет к падению качества звука
Смешивание, смешивание позволяет смешивать многие различные типы звуков. В этом случае различными типами звуков являются шум переднего плана, шум заднего плана и звуковые сигналы, производимые системой. Примером этого является звуковоиспроизведение проигрывателем компакт-дисков (шум заднего плана) и звонок автомобильного телефона (шум переднего плана). Сигнал звонка будет слышен через громкоговорители при одновременном снижении громкости музыки
Мощность цифрового низкочастотного громкоговорителя, по сети MOST передает сигналы на Модуль низкочастотного громкоговорителя (SUB). В сигналах не должно присутствовать шумов переднего плана.
Компенсация низких частот, низкие частоты из модуля управления компенсируются или модифицируются в зависимости от уровня громкости и скорости автомобиля. Если меняются скорость автомобиля и уровень громкости, компенсация низких частот также меняется
Компенсация высоких частот, высокие частоты в модуле управления компенсируются или модифицируются в зависимости от того, как меняется громкость. Если громкость меняется, компенсация высоких частот также меняется
Установка эквалайзера, компенсация звука, существуют различные установочные параметры для звука от модуля звуковоспроизведения (AUD). Это компенсирует такие факторы, как расположение громкоговорителей и компоновка салона автомобиля
Dolby ProLogic II, декодер объемного звучания для воспроизводимого звука.

Существуют два типа звука, звук переднего плана и звук заднего плана. Звуки, являющиеся звуками переднего и заднего планов, приведены ниже.

Звук переднего плана:
навигация
производимые системой звуковые сигналы от модуля звуковоспроизведения (AUD) (различные типы звука сигнализации)
сообщения о дорожном движении.

Звуковой фон:
аналоговое радиовещание, AM/FM
проигрыватель компакт-дисков
воспроизведение звука через вход AUX.

Функции в различных вариантах модуля звуковоспроизведения (AUD) являются следующими:

High Performance
регулируемая громкость
регулируемый уровень низких частот
регулируемый уровень высоких частот
звуковые сигналы, производимые системой
ограничитель
смешивание
выходная мощность цифрового низкочастотного громкоговорителя
компенсация низких частот
компенсация высоких частот
эквалайзер

Premium Sound
регулируемая громкость
регулируемый уровень низких частот
регулируемый уровень высоких частот
звуковые сигналы, производимые системой
ограничитель
смешивание
выходная мощность цифрового низкочастотного громкоговорителя
компенсация низких частот
компенсация высоких частот
эквалайзер
DPL2 — Система Dolby ProLogic II.

High Performanceи High Performance HP
Для High Performance и High Performance HP используется 8 громкоговорителей. Это двусторонняя система громкоговорителя с низкими/средними и отдельными верхними частотами. Громкоговорители установлены в передних и задних дверях. Есть также 2 громкоговорителя, установленных в задних стойках.
Акустическое сопротивление 2 Ом для низкочастотного/среднечастотного громкоговорителей и 8 Ом для высокочастотных громкоговорителей.

Premium Sound
Для Premium Sound используется 9 громкоговорителей. Это двусторонняя система громкоговорителя с низкими/средними и отдельными верхними частотами. Громкоговорители установлены в передних и задних дверях. Имеется также 2 громкоговорителя, установленных в задних стойках. Для усиления звука имеется двусторонний центральный громкоговоритель в приборной панели.
Акустическое сопротивление 4 Ом для низкочастотных/среднечастотных громкоговорителей и 8 Ом для высокочастотных громкоговорителей. Акустическое сопротивление центрального громкоговорителя составляет 6Ом, если экран дисплея установлен в приборной панели, в противном случае акустическое сопротивление громкоговорителя составляет 8Ом.

Модуль звуковоспроизведения (AUD) оснащен выходами для подключения левой и правой панели гарнитуры. Панели наушников (гарнитуры) находятся с внутренней стороны задней стойки. На каждой панели гарнитуры имеются регуляторы громкости, следующей дорожки, предыдущей дорожки и источника.

Микрофон напрямую подсоединен к модулю звуковоспроизведения (AUD). Микрофон передает аналоговые сигналы на модуль управления.

Телефонные звонки можно сделать,используя громкую связь или трубку. При вызовах по громкой связи используются микрофон и громкоговоритель, подсоединенные к модулю звуковоспроизведения (AUD). Микрофон искусственно подпитывается через модуль звуковоспроизведения (AUD).

Чтобы получить дополнительную информацию, см. Конструкция и функционирование, модуль телефона (РНМ).

Источник

S60 I замена динамиков на S60 I

edosk

Постоянный участник сообщества

Volvo S60(2009). Стоит High Performance Audio System, HU-850

Кто-нибудь может подсказать:
хочу заменить штатные колонки на аналогичные «Premium Sound System» или стороннего производителя для того, чтобы добиться более качественного звучания.
К примеру, судя по описанию на «Premium Sound System» колонки с частотным диапазоном 20Гц-20кГц, а на «High Performance Sound System» 50Гц-20кГц
Менять училок, протягивать новые провода, саб не хочу.

Maxim_x

edosk

Постоянный участник сообщества

Maxim_x, Ну примерно это Я и имел в виду: поставить вместо передних колонок( а впоследствии, возможно, и вместо задних) что-нибудь «не штатное», с хорошими низкими частотами, хотя бы от 25-30Гц, чтобы хоть посочнее басы проигрывало. Ну и уже после сделать со спокойной совестью полную шумку

что подскажете из недорогой, но качественной акустики? очень желательно не вносить никаких конструктивных изменений в двери
на «АС Morel Tempo 6» жалуются, что раз на раз не попадается: у кого-то ровно играет, а у кого-то сгорает.

Maxim_x

SopoT

edosk

Постоянный участник сообщества

Maxim_x, SopoT, шумку собираюсь делать сразу же после установки акустики.
Честно говоря, подумываю о полной шумку. Что скажете? Есть хорошие места цена/качество?

честно говоря не пойму: у Меня штатные колонки 50Гц-20000кГц, ведь если будут колонки с диапазоном 20(25,30,25,40)Гц-20000кГц, то и низы должны проигрываться лучше и сочнее?

И что в итоге лучше: усилок поменять(потребуется ли менять проводку и еще что-нибудь) или саб ставить по сиденье(потребуется ли менять проводку и еще что-нибудь).
Кстати, если варинт с сабом, то нельзя ли саб поместить в разъем центрального динамика на торпеде, куда монитор при желании устанавливается?

Если все-таки обойтись усилком, то куда девать штатный? Они оба остаются или штатный полностью демонтируется? На новый/дополнительный усилок нельзя ли еще и остальные колонки подцепить для качетсвенного и бархатистого баса?

У друга на Audi A6 стоит бюджетная акустика «Audi sound system» 180Вт, играет на порядок круче моих штатных 200Вт, как по чистоте, так и по сочности верхних и нижних частот((

Maxim_x

штатное всё на продажу страждущим.
менять акустику фронт-тыл
ставить внешний усилитель на акустику
ставить активный саб или пассивный саб с внешним усилителем
делать полную шумоизоляцию. чтобы все это музыкальное безумие не превратило пластик в сверчков.

Еще раз повторюсь частотный диапазон с акустических коробок 20-20кГц это маркетинг и слабо относится к качеству, особенно баса. такой характеристикой обладают и мистери за 500руб и дорогущие АС ручной сборки.
Музыка хоть и может измерятся цифрами, но как показывает практика совершенно одинаковые технические характеристики могут давать совершенно разное удовольствие от прослушивания музыки.
От одних колонок «цепляет» от других тошнит. Поэтому важно перед покупкой послушать колонки, и их связки, а уж потом решать что ближе именно вашему уху.
А не уху дяди Васи соседа который от дяди Пети слышал что у дяди Жени стоит JVC и тот ваапще безума от звука

Шумку и музыку хорошо делаю я.
Штатную систему на продажу если она кому то нужна.
Музыка это не только басы, это эффект вовлеченности, присутствия, эмоций.
Басы это самое простое описание хорошего звука, и без них реально никогда его не будет.
Поэтому важно всё до мелочей.

По поводу тех. характеристик. Я приведу просто список характеристик домашнего драйвера.
Он не указывается в паспорте на авто, а так же на коробках с дешевыми пластиковыми колонками. Но у каждой АС они есть и каждая из них звучит по разному.
Профессионал может предположить по характеристикам как она будет использоваться у него для конкретной задачи. Но даже он не сможет спрогнозировать ту долю «живого» звука который она сможет отыграть. Пример Техпаспорт на автомобильную АС
Можете сказать как она будет играть? Думаю нет.
Обратите внимание в графике на рекомендуемый диапазон для данного динамика 50-3000Гц
т.е. вот эта специально спроектированная головка референс уровня может играть от 50, а штатка от 20? чуете подвох?
У меня стоит такая и смею вас уверить при правильных настройках для большинства слушателей БАСУ будет дофига и саб не потребуется не смотря на параметры (от 50Гц)

А по сути скажу что каждый драйвер обладает как фирменным подчерком (signature) так и пригодностью для того или иного объема/влажности/температуры.

Поэтому когда мне говорят.. эй брат, смотри ка кАлонки стоят 500руб комплект и у них характеристики 20-20000Гц мне просто становится противно от этого вранья. т.к. не указывается с каким процентом искажений и с какими пиками-провалами они вывели столь замечательные параметры.

Теперь пройдемся по штатке. Обычно это самое дешевое исполнение призванное «ВЫЖИТЬ» при любых издевательствах и громкостях хотя бы на период гарантии.
Акустика заточена под слабый усилитель магнитолы и поэтому создаёт ощущение хорошего звука на пределе громкости, но если ввалить хорошо то вы заметите что бас куда то делся.
вроде громко а баса нет, это уже ограничения встроенных усилителей, были бы они помощнее акустику бы вывернуло наизнанку.
При таком подходе какие могут быть разговоры о качестве звука? о ваттах?

Те кто менял самостоятельно АС без опыта обычно получали ухутшение звука на штатных системах, отсюда и легенды о неприкосновенности штатки.
А кто подходил с умом выжимали максимум качества от простой магнитолы и балдели от басов.

Во всём нужна мера, и я знаю где она.

При установке АС без внешнего усилителя провода менять не обязательно.
При установке АС с внешним не штатным усилителем провода обязательно меняются причем на качественные а не фуфель.
Акустика начального уровня вполне может хорошо работать от штатного усилителя без разницы внутреннего или внешнего.
Но с внешним отдельным будет лучше звучать.
Сабвуфер в центральных канал не встроить т.к. калибры САБов начинаются от 20см. меньшее это извините недоразумение.
Самое безболезненное решение это подседельный активный саб.
Более правильное это внешний саб в багажнике и отдельный усилитель к нему.
Естественно к усилителям тянется силовая проводка от аккумулятора.

Источник