Шесть ошибок при подключении автомагнитолы

5 ошибок при подключении автомагнитолы, которые совершают многие водители

Подключение автомобильной магнитолы – не самая сложная процедура. Ее можно осуществить своими руками. Для выполнения работы не требуется особенных умений, только элементарные знания электротехники. Тем не менее, существуют ошибки, допускаемые многими водителями, которые приводят к нежелательным последствиям. О них и пойдет речь более подробно.

Не подключать «методом тыка»

Данный совет можно дать не только в отношении автомобильной магнитолы, но и любого другого электротехнического устройства. Подключают таким образом автомагнитолу чаще всего при отсутствии оригинальной крышки или нечитабельности нанесенной на нее распиновки. Подключение «методом тыка» часто не только трудоемкий, но и опасный процесс. В данном случае существенно повышается риск перегорания дорожки питания на плате либо микросхемы усилителя.

Не подключать к прикуривателю

Еще одна плохая идея – пытаться подключить магнитолу к прикуривателю. При эксплуатации устройства на высоких громкостях, мощности окажется недостаточно. В результате звук будет сильно искажаться и издавать хрипы. Магнитола может даже самопроизвольно выключиться, а ее настройки собьются.

Чтобы корректно подключить магнитолу, необходимо понимать, какие кабели допускается использовать. Большинство производителей аудиотехники, в том числе и автомобильной, рекомендуют применять провода от 2 до 4 кв. мм. В сечении. Причем присоединять их следует непосредственно к аккумуляторным клеммам. Допускается пустить на клемму аккумулятора «плюс», а на кузов – «минус».

Не подключать совместно силовой кабель и кабель питания

Настоятельно не рекомендуется использовать в одной скрутке кабель питания и силовой кабель. Необходимость подключения красного кабеля объясняется тем, что при доставании ключа зажигания устройство по задумке должно автоматически выключаться. Желтого цвета кабель (силовой) целесообразней подключить к АКБ. Подобное решение позволит сохранить все настройки.

Если перечисленные провода скрутить вместе и подсоединить в таком виде, автомагнитолу будет ускорять разрядку аккумулятора в том числе и в отключенном виде. Разумеется, защититься от потери заряда можно посредством добавления в цепь пары диодов-щитков. Но делать этого не рекомендуется самым настоятельным образом.

Не перепутать провода проще, чем может показаться. Все без исключения производители (даже китайские) придерживаются единого стандарта цветовой маркировки.

Желтый силовой провод станжартно толще, чем остальные. Он подключается напрямую к клеммам аккумулятора. Красный провод идет на «плюс», черный – на «минус».

Оранжевый кабель подключается к салонной подсветке, синий – к антенне, а сине-белый к усилителю. Достаточно запомнить данную информацию всего один раз, чтобы впредь не допускать ошибки.

Не пускать тонкие провода на питание

Чтобы корректно подключить магнитолу, необходимо понимать, какие кабели допускается использовать. Большинство производителей аудиотехники, в том числе и автомобильной, рекомендуют применять провода от 2 до 4 кв. мм. В сечении. Причем присоединять их следует непосредственно к аккумуляторным клеммам. Допускается пустить на клемму аккумулятора «плюс», а на кузов «минус».

Не путать полярность при подключении динамиков

Некоторые автовладельцы при установке магнитолы путают полярность проводов при подключении динамиков. Не допускать подобной ошибки очень просто. Нужно запомнить одно элементарное правила – провода с изоляцией, на которую нанесена полоска контрастного цвета, идут на «плюс», а все однотонные – на «минус».

Несмотря на то, что все перечисленные ошибки не являются критическими и только в крайних обстоятельствах могут испортить оборудование, при отсутствии уверенности в своих способностях все сделать правильно, настоятельно рекомендуется обратиться за помощью к опытным специалистам, которые быстрее и лучше справятся с поставленной перед ними задачей подключения автомагнитолы.

Источник

Как самостоятельно установить и подключить автомагнитолу

Содержание

Содержание

Автомобильная аудиосистема не может существовать без автомагнитолы. Основная функция автомагнитолы — принятие аудиосигнала из внешних накопителей (USB-накопитель, AUX, Bluetooth) и распределение сигнала на динамики. Если автомобиль не оборудован магнитолой, ее можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Однако многих новичков процесс самостоятельной установки может отпугнуть из-за кажущейся сложности. На самом деле весь процесс состоит из нескольких простых действий. В этой статье наглядно разберем, как подключить магнитолу к автомобилю на примере Pioneer MVH-S520BT и «ВАЗ» 2114.

Немного теории и общей информации

На сегодняшний день существуют магнитолы двух размеров: 1-DIN (180 × 50 мм) и 2-DIN (180 × 100 мм). Различие этих типов заключается в размере и поддерживаемых функциях. Так, многие 2-DIN автомагнитолы работают под управлением OC Android, благодаря чему могут поддерживаться навигатор, карты, воспроизведение видео, а также вывод изображения с камеры заднего вида.

Сейчас основными поставщиками автомагнитол являются компании Pioneer (для внутреннего рынка Японии — Carrozzeria), Alpine, Prology, Digma, KENWOOD и Sony. Также недавно на рынок вышла компания Aura, которая стала известна благодаря выпуску качественных магнитол за доступный ценник.

Что понадобится для установки магнитолы в автомобиль?

Для подключения автомагнитолы понадобятся:

• Непосредственно автомагнитола.
• Фишка питания или ISO-разъем (обычно идет в комплекте).

Сопутствующие инструменты: отвертка, изолента или термоусадка, паяльник, олово, припой, провода, клеммы, гаечный ключ.

Подключение магнитолы. Пошаговая инструкция

После выбора автомагнитолы и подготовки всех необходимых инструментов можно переходить непосредственно к практической части.

1. Сборка проводов питания

Для начала необходимо сделать (или купить готовые) провода для питания магнитолы от аккумулятора. Для самостоятельной сборки берем два провода сечением 2,5–4 мм 2 и длиной около 3 м, а также две клеммы как на рисунке ниже.

Далее зачищаем изоляцию провода на расстоянии примерно 15 мм от начала, продеваем термоусадку (если есть) и отодвигаем ее подальше, чтобы не мешалась. После чего соединяем провод с клеммой и обжимаем пресс-клещами или пассатижами. Для повышения надежности конструкции можно запаять место соединения провода и клеммы, но это необязательно. Теперь остается только изолировать провод и клемму термоусадкой или изолентой.

В конечном итоге должен получиться провод как на рисунке ниже.

К слову, клемма может быть и другого вида, например, такого:

Вне зависимости от вида клеммы, принцип ее соединения с проводом будет практически одинаковый.

2. Установка предохранителей на провода

Предохранитель является защитой провода. Если вдруг пройдет короткое замыкание от аккумулятора, то предохранитель примет ток на себя и сгорит, тем самым защитив провод от возможного возгорания.

На рисунке ниже показано, как выглядит предохранитель.

Предохранитель ставится в обрыв провода за 30 см от начала провода со стороны аккумулятора на плюсовой провод. Для установки предохранителя провод питания отрезается, а затем этот отрезок по обе стороны запаивается с проводами предохранителя в одно целое. Важно не забыть загерметизировать места пайки изолентой или термоусадкой, а также проверить сохранность оболочки (изоляции) кабеля после окончания процедур.

3. Подсоединение проводов к клеммам аккумулятора

Подключение получившихся проводов питания осуществляется только на снятые (!) с аккумулятора клеммы, чтобы избежать короткого замыкания. Снять клеммы с аккумулятора можно с помощью гаечного ключа.

После снятия клемм нужно отвернуть болты (обведены на рисунке красным) на распределительной площадке и присоединить получившиеся провода. Теперь остается только обратно закрутить болты, чтобы зафиксировать провода на клеммах.

4. Протягивание проводов к месту установки автомагнитолы

Провода питания подготовлены и автомагнитола ждет своего часа. Перед непосредственной установкой автомагнитолы необходимо протянуть провода в салон.

Для удобства протягивания проводов можно воспользоваться проволокой.

Под передней панелью автомобиля со стороны водителя, над педалью сцепления есть технологическое отверстие для гидрокорректора фар, а так же штатных проводов. Нужно протянуть в это отверстие проволоку и вывести ее под капотом:

После чего необходимо поочередно крепко обмотать каждый провод питания проволокой, и потянуть за проволоку изнутри салона. Таким образом можно легко вытянуть провода в салон.

Далее приступаем к разборке боковых панелей, дабы открыть доступ к посадочному месту для магнитолы. Чтобы снять боковой пластик, необходимо открутить несколько винтов.

5. Установка и подключение автомагнитолы

После снятия боковых панелей и протяжки проводов можно устанавливать автомагнитолу на посадочное место. Далее находим инструкцию к магнитоле и, в частности, к ISO-разъему. В инструкции должна быть распиновка ISO-разъема. По этой распиновке смотрим, за что отвечает конкретный провод.

Ниже изображена схема автомагнитол Pioneer (распиновка всех автомагнитол от Pioneer одинакова).

После ознакомления с инструкцией можно приступать к подключению проводов:

Красный и желтый провод соединяем с плюсовым проводом питания, который был протянут из под капота в салон, а затем изолируем место соединения. Ту же процедуру проделываем с черным проводом от магнитолы и минусовым проводом питания.

После подключения питания необходимо подключить динамики к магнитоле. Провода от динамиков протягивать не нужно, так как они уже протянуты в салон с завода, поэтому остается только подключить по схеме. Однако важно следить за полярностью при подключении динамиков.

Если нет уверенности в том, какой из проводов динамика минус, а какой — плюс, можно воспользоваться нехитрым способом для проверки полюсов:

Нужно взять обычную батарейку и присоединить к ее полюсам провода от динамика. Если диффузор динамика начал двигаться вверх, то полярность соблюдена правильно и минус батарейки соответствует минусу провода, а плюс — плюсу. В ином случае диффузор будет вдавливаться.

После того, как правильная полярность найдена, подключаем динамики к магнитоле по инструкции от самой магнитолы, либо по данной схеме:

Когда все провода подключены, можно приступать к проверке работоспособности аудиосистемы автомобиля. Для этого подключаем клеммы из пункта 3 инструкции к аккумулятору, включаем зажигание и пробуем включить магнитолу.

Источник

6 ошибок при подключении автомагнитолы. Как подключить магнитолу в автомобиле и 3 способа дома.

💰 Как я зарабатываю 350 уе за 40 мин в месяц — https://youtu.be/E6DpO6crLHg
💡 Мой Telegram канал — https://t.me/diys1000
6 ошибок при подключении автомагнитолы и как подключить автомагнитолу в автомобиле и 3 способа подключения автомагнитолы дома.
***** 🔊 6 ОШИБОК ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ МАГНИТОЛЫ 🔊 ****
1. Не подключайте автомагнитолу методом тыка. Можно сжечь микросхему усилителя и т.д.
2. Не подключайте автомагнитолу к прикуривателю. На высокой громкости она будет хрипеть, заикаться и выключаться сбивая настройки магнитолы.
3. Не пускайте на питание тонкие провода. Рекомендуется подключать провода для усилителей сечением 4 — 6ть квадратов для автомагнитол 2-4 квадрата и к аккумуляторным клеммам.
4. Подключая провода питания к аккумуляторным клеммам, необходимо сразу за плюсовой клеммой ставить дополнительный предохранитель для усилителей 40-200 А. Для автомагнитол 10- 15 ампер — (см. инструкцию магнитолы и усилителя)
5. Не подключайте вместе силовой провод и провод питания магнитолы.
Красный провод должен подключаться отдельно после замка зажигания.
Вынимая ключ из зажигания — магнитола должна отключаться. Если скрутите желтый и красный вместе и подключите его до замка или на плюсовую клемму аккумулятора, то ваша магнитола будет садить аккумулятор даже когда отключена. Избежать потерь питания можно добавив в цепь два диода шоттки. Но я бы этого не делал.
6. Не путайте полярность при подключении динамиков.
На пищалках могут стоять конденсаторы. Кроме того, может произойти акустическое короткое замыкание при самых низких звуковых частотах до 300 гц. Сабвуферы это точно не любят.
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
💡 Моя группа ВК — ПОДПИШИСЬ. — https://vk.com/diy1000
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
Как измерять силу тока / узнать потерю тока смотрите на схеме в сообществе канала https://www.youtube.com/user/SvojFilm/community

Подключение магнитолы.
КАКОЙ ПРОВОД КУДА ПОДКЛЮЧАТЬ — Стандартная маркировка проводов автомагнитол следующая.

Желтый провод — обычно толще других, подключаем напрямую к плюсовой клемме аккумулятора. (Этот провод помогает хранить все настройки магнитолы ….
Частоты радиостанций, время и так делее. А после включения питания даёт мощный чистый звук.)

Красный провод — плюсовой включает магнитолу. Подключается после замка зажигания. ( У вас должен быть штатный разъём для автомагнитолы. Найдите этот провод с помощью мультиметра или с помощью контрольки. // Контролька это лампочка 12V с 2мя проводами. Один провод прикрутите на массу, второй подключите к красному проводу. //
При повороте ключа в положение ACC лампочка должна загореться. Если у вас такого провода нет, то ищем место для подключения сразу за замком зажигания. Точно таким же способом. В положении АСС лампочка должна загореться).

Черный провод — Это масса. Обычно крепят к кузову автомобиля или на минус аккумулятора.

Синий провод — Если у вас антенна с электроприводом, подключаем к ней.

Оранжевый провод — подключается к подсветке панели приборов. (Регулируя подсветку панели приборов будет меняться и яркость подсветки магнитолы).

Синий с белым — Если вы любите чистый и объёмный звук то этот провод тянем к усилителю.
Розово чёрный — Идёт на выходной прерыватель звука. У меня он не используется.
Остальные 8мь проводов идут к динамикам.
Провода с полосками минусовые без полосок плюсовые. Полярность лучше НЕ ПУТАТЬ. Почему — написано выше
Белый и бело-чёрный всегда идёт к левому динамику
Серый и серо-чёрный к правому
Зелёный и зелёно-чёрный — к заднему левому динамику
А фиолетовый и фиолетово-чёрный к заднему правому.
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
Дополнительные предохранители для защиты цепи около аккумулятора, должны соответсвовать наминалу установленному заводом изготовителем вашей автомагнитолы или усилителя.
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
Сила звучания будет напрямую зависеть от мощности подключённого блока и ограничена мощностью магнитолы.
Спасибо что посмотрели это видео.
************ 🔊 🔊 🔊 **************
💡 АЛИЭКСПРЕСС на русском:
☑ АВТОТОВАРЫ — http://ali.pub/2uuask
💰 Как зарабатывать на Алиэкспресс — Партнерская программа ЕПН ЗАРАБОТОК на АлиЭкспресс — Партнерка ePN — http://ali.pub/2ubyb4

Видео 6 ошибок при подключении автомагнитолы. Как подключить магнитолу в автомобиле и 3 способа дома. канала 1000 DIY’s and Advice

Источник