Подключение автомагнитолы через прикуриватель

Можно ли подключить магнитолу к прикуривателю

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Подключение к АКБ

Многие автомобилисты стремятся подключить магнитолу к аккумулятору напрямую. В таком случае вы сможете обеспечить устройство оптимальным питанием. Также это позволит вам слушать музыку без необходимости включения зажигания или специальной кнопки (эти способы рассмотрим чуть ниже).

Подача питания происходит через три основных провода – желтый, красный и черный.

• красный провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора;
• желтый провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель (10-20 А), отвечает за питание памяти настроек магнитолы;
• черный провод – масса, подключается в любом удобном месте к кузову автомобиля или соединяется с другим аналогичным кабелем.

Важно! Не забывайте о предохранителе, во избежание короткого замыкания.

Недостатком прямого подключения магнитолы от аккумулятора является то, что во время простоя магнитолы очень часто потребляют энергию (особенно китайская продукция малоизвестных брендов). В итоге, в один прекрасный день двигатель вашего автомобиля может попросту не завестись из-за разрядившегося в ноль аккумулятора. Именно поэтому мы советуем выполнять подключение одним из приведенных ниже методов.

Оптимальные варианты подключения автомагнитолы:

• через замок зажигания;
• через кнопку;
• через систему сигнализации.

Замок зажигания

Для решения проблемы с возможной разрядкой АКБ при длительных простоях большинство автовладельцев подключают магнитолу к замку зажигания. Необходимо найти провод, питающий контактную группу замка зажигания и прикрутить (припаять) к нему красный провод от магнитолы. Желтый провод при этом подключается к плюсовой клемме АКБ (чтобы настройки всегда хранились в памяти). Черный провод – на массу, как обычно. Послушать музыку с выключенным зажигании уже будет невозможно.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Выводы

Звуковая система в автомобиле нужна, ведь она делает поездки гораздо более комфортными. Мы рассмотрели самые популярные варианты подключения магнитолы к автомобильному аккумулятору. Какой из них выбрать – решать вам. В любом случае отметим, что делать всё нужно аккуратно, ведь речь идёт об электрической цепи. Пренебрегать правилами безопасности не стоит, поскольку короткое замыкание – не самое приятное явление, которое может иметь очень печальные последствия.

Выдался свободный денек. Придя в гараж с намерением отрегулировать карб, был неприятно удивлен. Эта скотина сожрала всю зарядку на аккуме, поэтому завести данное ведрище не получилось.
Недолго думая, решил заняться благоустройством салона и установкой музыки. Так как магнитолу я намутил древнюю и дешевую, в ней есть только радио и диски. Вариант с дисками отпадает сразу, ибо в рот им ноги. Остается радио. На радио крутят в основном говно, но у меня есть трансмиттер. Минус одна проблема. Трансмиттер работает, как известно, от прикуривателя. Где прикуриватель? Нету его. Плюс одна проблема. Пришлось колхозить все самому. Благо, прикуриватель был в многострадальной четверке, с которой я уже взял кресла.

Изучив схему, я понял, что провода на прикуриватель идут с часов. Изи-бризи!

Согласно схеме, нам нужны три провода: красный, черный и коричневый. Вынамаем часы, и вот эти провода перед нами.

В случае же с индивидуальными разъемами магнитолы, можно купить либо разъем переходник под ISO, либо обрезать провода и соединить их к колодке индивидуального разъема по схеме (что не рекомендуется делать, в крайнем случае стоит использовать термоусадочные кембрики и меры предосторожности).

Важным моментом при подключении магнитолы является правильно подцепить плюсовой провод. Для подключения магнитолы его лучше брать напрямую от АКБ через предохранитель. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы. В крайнем случае, подключить магнитолу от прикуривателя.

Пример: схема штатного подключения магнитолы для уменьшения утечки:

Чёрный — земля
Желтый — силовое питание +12 вольт, от АКБ
Красный — сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая «1»).
Синий — включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы)
Диоды — любые, достаточно слаботочных типа КД522Б

Для подключения магнитолы нужно подать плюс на два провода (красный и желтый):

1. Желтый — отвечает за питание памяти магнитолы (настройки)
2. Красный — (силовой) отключает работу магнитолы.

По инструкции красный провод подключается через замок зажигания, таким образом магнитола будет выключаться после отключения зажигания.

Для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, чтобы не тянуть провод до замка зажигания, можно подключиться к 5 контакту колодки БСК:

Однако, такое подключение имеет свои недостатки, например, вместе с пассажиром нужно оставлять ключ зажигания, чтобы он слушал музыку, да и при включенном зажигании электропотребление увеличивается.

Поэтому зачастую эти два провода (желтый и красный) скручивают вместе и подключают к постоянному плюсу вместе. Теперь магнитола работает всегда, вне зависимости от зажигания. Отрицательный момент такого подключения магнитолы является постоянное потребление тока (в зависимости от модели магнитолы потребляемый ток разный), что приводит к разряду АКБ при длительной стоянке автомобиля.

Подключение магнитолы через дополнительную кнопку

Чтобы исключить утечку тока в разрез красного провода ставят кнопку:

1. Кнопка в разрез красного провода магнитолы;
2. Кнопку переключает между постоянным «плюсом» и после зажигания;
3. Через сигнализацию.

С первым вариантом думаю все ясно: просто в разрез красного провода на магнитолу вешается обычная кнопка вкл/выкл. Таким образом магнитола у вас работает всегда, но если Вы решили оставить машину на длительное время на стоянке, то просто выкл. кнопкой подачу тока на магнитолу.

Второй вариант, когда вместо обычной кнопки используется кнопка аварийки. Вторую кнопку аварийки Вы будете использовать именно для того, чтобы переключать режим питания магнитолы:

1. Кнопка нажата — питание на магнитолу через постоянный плюс
2. Кнопка не нажата — питание на магнитолу через плюс от зажигания

Пример подключения автомагнитолы:

• Провод подсветки магнитолы к проводу подсветки прикуривателя.
• Плюс после зажигания с колодки часов (оранжевый провод)
• Постоянный плюс с АКБ или прикуривателя.
• Массу «-» с прикуривателя

Третий вариант: можно смонтировать простую схему которая будет подавать плюс и отключать его автоматически от сигнализации.
Если в автомобиле есть двухпроводной соленоид с срабатыванием на закрывание и открывание путем изменения полярности для каждой из этих операций, то работать он должен так:
При открытии дверей положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания, обеспечивая питание от аккумулятора через выводы своих контактов и реле Р2 и подключая магнитолу к питанию.

При положительном импульсе во время закрытия произойдет срабатывание реле Р2, при этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет в обесточенное состояние. Но у этой схемы тоже есть минус — это повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой.

Заключение

Теперь учитывая все тонкости подключения магнитолы Вы можете попробовать самостоятельно подключить ее по одной из предложенных схем. Провода хорошо изолируйте во избежание короткого замыкания в дальнейшем. Смотрите также (пароль на архив: lada2111.rf).
Определить ток утечки АКБ после подключения магнитолы вы можете по .

Источник

Инструкция: как настроить и подключить фм модулятор(трансмиттер) в машине, через прикуриватель

Музыка очень важна при вождении автомобиля. Ведь она является фоном для водителя и пассажиров. Если в машине есть магнитола, где работает только радио, можно настроить и подключить через прикуриватель фм модулятор, после этого слушать любимую музыку. С развитием технологий в старой машине, которой 10-20 лет, что не редко сегодня (это вторично-пятеричный рынок 🙂 ) магнитолы умеют читать CD диски, они давно устарели. Работает радио, но нет флешки. Для водителя это было бы проблемой, если бы не fm модулятор. Его также ещё называют автомобильный fm трансмиттер. Бывает как с bluetooth, функцией hands free, приложением для андроид так и без всего этого. Это такое небольшое устройство, которое можно подключить через прикуриватель и транслировать музыку с флешки, или телефона на радиоволну. Цена на fm модулятор сложилась от 500 ₽ до 2000 ₽. Всё зависит от производителя и функций, которые имеются на устройстве. Читайте статью до конца в ней разберем тему, как подключить и настроить устройство на автомобиле, также поделим сегмент на неплохие дешёвые и дорогие модели.

Как работает fm модулятор в машине

Прибор работает от прикуривателя. Fm-модулятор — это устройство, кодирующее MP3 поток в фм волны, которые транслируются на определённых незанятых частотах. Вы не сможете настроить fm модулятор, если на этой волне уже зарегистрировано радио. Модуляторы фиксируются, либо на определённой частоте от 80 до 100 мегагерц, либо имеют свою определённую незанятую волну это указывается на коробке прибора. А также бывает динамическая подстройка частоты, некоторые модели работают в частотах выше 180 МГц в этих частотах не вещает ни одна радиостанция поэтому они свободны.

Некоторые приборы комплектуется пультом дистанционного управления он нужен для настройки модулятора и для выбора порядка проигрываемых музыкальных треков. Более дорогие модели имеют даже собственное приложение для управления со смартфона. С телефоном производится полная настройка управления всеми функциями прибора. Такие модели дороже, например, Xiaomi Roidmi 3S стоит 1500 ₽, но это оправданно. А также fm-модулятор подороже даёт возможность настройки качества звучания музыки.

Как подключить и настроить fm модулятор в машине

Подключается трансмиттер к прикуривателю, или 12 вольтовой розетке (для легковых автомобилей), но недостаточно просто воткнуть прибор и всё заработает, его нужно настроить на определённую волну, а затем зафиксировав её поймать эту волну своим радиоприёмником в магнитоле. Тут есть важный момент, нужно чтобы ФМ частота не совпала с каким-либо радио. Поэтому с ней определитесь заранее. Если не знаете к какой частоте подключиться присмотритесь к 87, 5 FM, практически для всех городов она является свободной.

Подключить и настроить fm-модулятор без Блютуза в машине через прикуриватель можно следующим образом:

• Если работает прикуриватель Вставьте устройство в него;
• Предварительно Подготовьте флешку с треками MP3 — Вставьте её в прибор;
• Если с фм модулятором в комплекте идёт дистанционный пульт дистанционного управления, то с него можно настроить частоту радиовещания, если нет, то всё делается кнопочками;
• включите автомобильную магнитолу в режим радио, найдите частоту на которой настраивался фм модулятор, как только частота настроиться заиграет любимая музыка.

Если устройство имеет функцию Блютуза, к настройке прибавляется ещё один пункт сопряжение смартфона с устройством.

Настройка фм модулятора с приложением

Если у вас модулятор со своим специальным приложением, например, Xiaomi roidmi 3S, то там всё настраивается в приложении он не имеет пульта комплекте. Подключив к прикуривателю его светодиод должен моргать это говорит о том, что он ждёт подключение к смартфону после сопряжения с телефоном светодиод модулятора просто горит постоянно. Особенность этой модели в том, что настройка на нужную частоту и переключение трека производятся просто потряхиванием телефона.

Виды fm модуляторов

Не все приборы одинаково подойдут для разных машин. Некоторые могут не подойти под гнездо прикуривателя, другие не подходят по вольтажу. Например, для большегрузных машин нужно покупать устройство на 24 Вольта, а для легковых подходит 12 вольт. Поэтому не получится отдать папке дальнобойщику модулятор со своей легковой машины. 🙂

Бюджетные и дорогие модели — в чём разница

Fm-модуляторы делятся на два класса на бюджетный 500 и менее рублей. В них, как правило отсутствуют функция блютуза, он не может сопрягаться со смартфоном, играет только с флешки, не имеет гарнитуры hands free и на приборы подороже, от 2 тыс. руб. и выше, они имеют функцию блютуза, гарнитуры, а иногда управляется со своего приложения. Узнать о том поддерживается ли гарнитура hands-free можно по наличию микрофона на приборе, если он присутствует, значит функция поддерживается.

Список аппаратов менее 500 ₽, в комплекте которых есть пульт дистанционного управления, которые сохраняют последнюю проигранную композицию, а также воспроизводят MKV формат помимо MP3:

1. Модель Neoline Droid FM цена которого 400 р., взаимодействует с флешками до 16 Гб, подходит для большегрузных автомобилей на сеть 24 вольта;
2. Модель Rolsen RFA-300 стоит от 300 р., устройство также читает флешки до 16 Гб. Воспроизводит формат MP3, но подходит только для 12 вольтовой сети;
3. Аппарат Defender RT Play стоит от 420 ₽ доступный модулятор имеет хорошее качество звука и самый большой радиус действия. Расстояние, при котором он ловит магнитолу 10 метров.

Модуляторы от 1150 руб с функцией Блютуза

1. Модель neoline Wave FM цена от 1800 руб., снабжена пультом дистанционного управления, управляется как с него так из кнопок. Имеет два гнезда под флешки, с которых можно зарядить телефон, или считывать информацию с usb. Он поддерживает слот micro SD максимальная ёмкость носителя 32Gb. Подходит для легковых автомобилей с сетью на 12 вольт, так и для грузовых с сетью на 24 вольта.
2. Модели Mystery MFM-80BCU цена на них от 1900 ₽. Прибор укомплектован LCD дисплеем, имеет два пульта и функцию hands free. Оснащается функцией, убирающей посторонний шум и эхо при телефонном разговоре. Комплектуется гнездом для внешней карты micro SD, но ёмкость более 4 гб устройство не читает. Это значительный минус этой модели, также у неё нет USB входа, то есть обычную флешку подключить нельзя.
3. Альтернатива всем выше описанным модуляторам является Xiaomi roidmi 3S цена на него от 1100 р., модулятор поддерживает гарнитуру hands free. Настройка и общение с устройством происходит через приложение, которое можно скачать на Google Play или AppStore. Настройка на волну и переключение треков происходит потряхиванием телефона. У этого модулятора нет дисплея, иногда это неудобно. Он не читает информацию с обычной USB, подключается только к телефону. Однако в корпусе он имеет 2 USB выхода на 5 вольт 2.5 ампера, они сделаны для зарядки телефона.

Минусы фм модуляторов

• Главный минус модуляторов, он часто перегорает — происходит это из-за того, что при заводе автомобиля, в нём понижается напряжение, поэтому лучше не оставлять его включённым в гнезде на ночь. Если напряжение понизится при старте автомобиля, то вместе с модулятором сгорит и флешка. При заводе в зимой нередко напряжение падает до 10 вольт, пока не заработает генератор. После того как генератор начинает свою работу, напряжение снова подскакивает до 15 вольт. Это губительно для любых приборов, подключённых через прикуриватель;
• Некоторые модели имеют ограничения памяти на используемые флешки. На некоторых это 16GB, другие поддерживают 32;
  Садит АКБ, особенно в зимой;
• Из-за них часто перегорает предохранитель прикуривателя;
• Старые модели имеют плохое качество воспроизводимого звука.

Устройство хорошо подходит для старых автомобилей и больших грузовиков, где нет магнитолы с чтением флешки и поддержкой гарнитуры хэндс фри, а в машине есть только радио. Вердикт: лучше хорошая магнитола, чем этот девайс.

Источник