Отличие двухполосных колонок от трехполосных

Трехполосная и двухполосная акустика: особенности, преимущества, отличия

На современном рынке акустические системы представлены в довольно большом ассортименте. Данное оборудование отличается друг от друга по сфере применения (инструментальные, концертные, студийные и другие), согласно техническим характеристикам, форме корпуса и многим другим качествам.

Частота звука

Человеческие органы слуха способны распознавать звуки частотой от 20 до 20 000 Гц.

1. Однополосные системы, где весь диапазон частот создает один динамик.
2. Двухполосная акустика, которая обладает двумя динамиками: один для воспроизведения музыки на средних и низких частотах, второй – только на высоких.
3. Трехполосное оборудование – за проигрывание звуков в каждом диапазоне отвечает отдельная «колонка».

Существует оборудование с большим количеством полос, где каждый динамик воспроизводит звук в определенном частотном диапазоне. Наибольшей популярностью обладают двух- и трехполосные системы – они самые доступные и обеспечивают при этом отличное качество звука.

Преимущества двухполосной акустики

Двухполосные акустические системы пользуются наибольшей популярностью среди автомобилистов.

1. Простая конструкция, что упрощает установку и настройку.
2. Высокая степень согласованности между динамиками, благодаря чему повышается и качество звучания.
3. Максимально естественное, «живое» звучание.

В двухполосном оборудовании есть всего два динамика – НЧ и ВЧ. НЧ колонка воспроизводит звуки в низком и среднем диапазонах, а ВЧ – только в высоком. Благодаря этому для работы системы необходимы простые разделительные фильтры.

Особенности трехполосного оборудования

Трехполосная акустика отличается от уже описанной системы лучшим звучанием. Оборудование в таких системах доукомплектовывается СЧ динамиком, который несет так называемую «пространственную» информацию, создает объемное звучание. Кроме того, благодаря разделению обязанностей, оборудование стало компактнее.

Отличия акустических систем

Любая акустическая система состоит из динамиков (СЧ, НЧ и ВЧ), фильтрующего оборудования, усилителей сигнала, звуковых кабелей и входных клемм. Фильтрующие устройства отвечают за разделение звукового сигнала на несколько диапазонов. Фильтр двухполосной акустики разбивает частоты на два «участка» — до 5-6 тыс. Гц, и выше 6 кГц. Трехполосные устройства, как правило, оснащаются кроссоверами – регулируемыми фильтрами частот, которые разбивают диапазон звучания на три участка.

Все акустическое оборудование может быть активным либо пассивным. В первом случае каждый динамик оснащается отдельным усилителем сигнала. Такое решение облегчает согласование излучателей, снижает общую стоимость системы. Однако вместе с тем возрастает сложность обслуживания, установки и первичной настройки. Отдельные усилители чаще всего дополняют комплект трехполосных устройств.

Коаксиальные и компонентные динамики

То, как будет звучать трех- или двухполосная акустика в авто, во многом зависит от типа динамиков, которые бывают коаксиальными и компонентными. Первые представляют собой единую монолитную конструкцию, в которой объединены излучатели высоких, средних и низких частот. Такое решение делает звук узконаправленным. Поэтому такие устройства используют в качестве дополнения и преимущественно в небольших автомобилях.

Вопрос цены

Как уже отмечалось ранее, двухполосная акустика обойдется гораздо дешевле, нежели установка трехполосного оборудования. Это объясняется двумя причинами:

• меньшее количество оборудования – требуется всего два динамика, максимум два усилителя и один фильтр;
• простая установка – собрать такую систему можно и самостоятельно, обладая элементарными знаниями в области электричества.

В состав трехполосных систем входит более сложное оборудование, стоимость которого значительно превышает цену обычных устройств. Кроме того, если вы решили установить такую акустику, вам придется обращаться за помощью профессионалов – без специальных измерительных устройств и тонкого слуха смонтированная система будет звучать так же, как и двухполосная акустика. В этом и состоит главный ответ на вопрос о том, чем отличается двухполосная акустика от трехполосной.

Источник

Двухполосная и трехполосная автомобильная акустика: Принципиальный выбор

Какой тип колонок выбрать в автомобиль — двухполосные с невысокой ценой покупки и весьма качественным звучанием в стесненных условиях автомобильного салона, или предлагаемые сегодня многими производителями акустики из Китая трехполосные динамики «с полным охватом акустических частот»? Такой выбор сегодня становится очень актуальным и востребованным для уже обладающих машинами автовладельцев и планирующих вскоре приобрести комфортное средство передвижения по городским улицам и загородным автомагистралям современных потребителей.

Попробуем систематизировать разрозненную и разбросанную по сети Интернет информацию в этом небольшом информационно-справочном материале, что поможет автолюбителям быстро и выгодно для себя решить вопрос с установкой автозвука в автомобиль — выбрать идеологически правильные и соответствующие персонифицированным запросам автомобильные колонки с охватом всех интересующих конкретного владельца а/м звуковых частот. И, что важно, без потери на качестве и встреч с откровенно мошенническими предложениями предпочитающих обманывать покупателей нечистоплотных продавцов и компаний-производителей акустических устройств.

Акустическая «полоса»

Что такое «полосность» динамика на человеческом языке? Количество акустических полос в колонке означает число независимых звуковоспроизводящих динамиков, смонтированных в одном корпусе. Если проще — это количество «мини-колонок» внутри одной большой колонки, предназначенных для воспроизведения «своего» спектра частот.

В двухполосной колонке 2 динамика. В трехполосной колонки их 3. Ошибиться почти невозможно.

Зачем колонке «полосы»

Ответ на этот вопрос находится в технической плоскости. Количество смонтированных в одном корпусе динамиков, характеризующееся «полосностью» акустики, соответствует спектру воспроизводимых при прослушивании музыки частот.

Двухполосные динамики имеют раздельные полосы для воспроизведения звуков разной частотности, как и трехполосные колонки. Необходимость такого разделения обусловлена особенностями человеческого слуха — человек способен воспринимать звуки из множества источников одновременно, «вычленяя» из общей акустической картины отдельные инструменты и вокал (голосовое воспроизведение) разных людей. Разделить звучание в различных частотных диапазонах «универсальные» динамики в однополосных системах не могут физически — одна-единственная мембрана вынужденно эмулирует разные частоты с неизменной потерей в качестве восприятия звуковой «информации».

Именно за качественное «деление» воспроизводимых звуковых дорожек с автоматическим разделением на частоты соответствующих диапазонов и отвечают независимые динамики в «многополосных» колонках.

Двухполосная акустика

Самые популярные на современном рынке двухполосные динамики имеют раздельные каналы для воспроизведения следующих частот:

В редких случаях двухполосная колонка не способна воспроизводить низкие частоты, что негативно отражается на возможностях звукоакустической системы — некоторые музыкальные жанры перестают звучать в соответствии с задумкой авторов произведения. В таких случаях приходится задумываться о монтаже отдельного звуковоспроизводящего устройства для низких и сверхнизких частот, получившего название «сабвуфер». По этой причине недостаточно хорошо разбирающиеся в акустике автомобилисты рекомендуют смотреть именно в сторону более «полосных» динамиков, о которых речь пойдет чуть ниже.

Трехколосная акустика

Обладающие тремя «полосами» трехполосные колонки выгодно отличаются от двухполосных «собратьев» более четким и явным разделением частот на:

То есть, в трехполосной системе удастся различить звуки в каждом частотном диапазоне за счет их более качественного и явного деления. Каждая «мини-колонка» в таком устройстве отвечает за «свою» частоту, обеспечивая лучшее качество звучания нужного частотного диапазона за счет:

• математически подобранного размера мембраны;
• компонентной базы под нужную частоту;
• размера резонатора.

С одной стороны, налицо приобретаемые владельцем такой звукосистемы преимущества — раздельное звучание частот с ярко выраженной акустической картинкой, однако у такого разделения есть существенный недостаток, применимый только в отношении автомобильного автозвука.

Сабвуфер против трехполосной акустики

Кажущееся идеальным и математически верным частотное деление акустического сигнала в 3-полосной акустике накладывает определенные ограничения для планирующего установить автозвук в авто владельца. Причин сразу несколько — трехполосные колонки:

• стоят намного дороже двухполосных;
• имеют большие размеры;
• имеют серьезные ограничения при монтаже;
• хуже воспроизводят НЧ по сравнению с сабвуфером.

Получается, что любое трехполосное акустическое устройство проиграет при прямом сравнении с упрощенной системой из двухполосных колонок и отдельного сабвуфера сразу по нескольким показателям:

• по качеству звучания;
• по цене;
• по удобству монтажа.

Установить автозвук с 2-полосными динамиками и сабвуфером проще и выгоднее, чем и рекомендуют воспользоваться специалисты в сфере автоакустики. Звук с использованием хорошо подобранного пассивного, а лучше активного сабвуфера и грамотно установленных и с «правильной» мощностью двухполосных колонок будет чище и мелодичнее для всех расположившихся в машине людей — и для севших спереди водителя и пассажира, и для разместившихся на задних сиденьях друзей или членов семьи.

Вывод

Таким образом, можно сделать вполне закономерный вывод, который поможет автомобилисту выбрать акустику с нужным количеством полос в любимое авто без переплаты и дополнительных проблем.

Формула выбора достаточно проста:

1. Если требуется очень качественный автозвук — лучше купить и установить дорогие трехполосные динамики и отдельный сабвуфер;
2. Если необходимо сделать недорого, но качественно — стоит поставить двухполосные колонки с пассивным сабвуфером;
3. Если денег минимум — лучше обойтись однополосными предустановленными «твиттерами» для ВЧ, дополнив их недорогими 2-полосными динамиками с покрытием низких частот.

Сделать правильный и грамотный в техническом плане выбор помогут специалисты из расположенных в столице мастерских CarWorks, где удастся недорого установить автозвук в автомобиль с подбором наиболее подходящих и качественных комплектующих зарекомендовавших себя на российском рынке брендов.

Также при обращении к нам по предварительной записи в наиболее удобное время удастся:

Поделиться в соц. сетях

У владельцев машин достаточно часто при выборе в автомобиль автозвука возникает вопрос о том, какой.

Где лучше, проще и дешевле купить для автомобиля автозвук с установкой в полном комплекте —.

Источник

Двухполосная и трехполосная акустика для автомобиля, чем они отличаются и какую выбрать?

Когда-то на рынке аудиотехники стандартными считались однополосные динамики, хотя звучание у них не самое лучшее. Но при появлении первых моделей акустики возможности у инженеров сделать динамик, способный полноценно охватить полный частотный диапазон не было.

Конечно, современные производители однополосной автомобильной и домашней акустики смогли улучшить звук, но все равно решить задачу полноценного разделения частот им не удалось. Вот почему все большую популярность приобретают двух- и трехполосные динамики. В этой статье мы рассмотрим именно их особенности, а также расскажем, чем они между собой отличаются.

Основные типы и задачи динамиков

В зависимости от воспроизводимых частот все автомобильные динамики можно разделить на три большие группы:

• Твитеры — это высокочастотные модели, которые отвечают за воспроизведение нот в высоком регистре.
• Мидвуферы — отвечают за передачу звука в среднем частотном диапазоне.
• Сабвуферы — это низкочастотные динамики, отвечающие за воспроизведение басов.

Однако соединить разные частоты — всегда было сложной задачей, которую приходилось решать инженерам по всему миру, чтобы получить естественное и качественное звучание акустики.

Ведь когда частота сигнала, подаваемая на низкочастотный динамик, выходит за пределы его диапазона, то сигнал искажается. То же самое происходит, если за установленные границы выходит звук на высоких нотах, передаваемых пищалками (твитерами). Иногда из-за сильного напора высоких частот динамик просто выходит из строя.

Чтобы решить эту проблему, используется специальное устройство — кроссовер, он не позволяет нарушить баланс. Он необходим для того, чтобы не дать частотному сигналу выйти за пределы диапазона. С их помощью создаются многополосные акустические системы.

Что такое двух- и трехполосные акустические системы?

Эти два варианта акустики имеют много общих черт, но есть и существенные отличия. Давайте разберемся, чем отличается двухполосная акустика от трехполосной.

Двухполосная акустика

В двухполосных среднечастотник соединяется с высокочастотником. Причем первому приходится передавать как басы, так и звук в среднечастотном регистре. А за верх отвечает уже твиттер.

Подобна схема построения может вызывать определенные искажения сигнала, например, повышение тональности, особенно на высокой громкости. Поэтому не рекомендуется выкручивать регулятор громкости на максимум, тогда искажения практически не будут заметны.

Трехполосная акустика

Трехполосные динамики отличаются от двухполосных тем, что тут соединяется сразу три типа: низкочастотник, среднечастотник и твитер. Причем на каждый излучатель приходится своя отдельная частота.

После добавления в систему дополнительного динамика разработчикам удалось заметно расширяет направление звуковых волн, что привело к тому, что музыка звучит более натурально и реалистично.

Коаксиальная и компонентная акустика

И двух-, и трехполосные акустические системы могут быть как коаксиальными, так и компонентными, то есть:

• Коаксиальная — этот вариант предполагает, что у динамика есть две или три головки, которые помещаются в единый корпус. Этот вариант доступнее по цене и максимально прост в монтаже.
• Компонентная — в этом случае имеется два или три отдельных динамика, которые затем объединяются в целостную систему, воспроизводящую звук в широком диапазоне. Эти системы дороже и при их установке необходим тщательный расчет направление излучения и положения в салоне транспортного средства. Это важно, чтобы не возникало резонанса и динамики не мешали друг другу.

Преимущества и недостатки 2- и 3-полосных динамиков

Чтобы понять особенности этих двух типов акустики, стоит рассмотреть их достоинства и недостатки. Для удобства мы собрали их в одну таблицу.

Тип акустики

Преимущества

Недостатки

• Простота конструкции и низкая стоимость.
• Высокая согласованность между компонентами, что обеспечивает хорошее воспроизведение средних частот.
• Естественное и живое звучание.

• Недостаточно мощности для полноценной передачи басов.

• Формирует максимально правильную звуковую сцену.
• Хорошо передает басы.
• В них используются хорошие и более качественные кроссоверы.
• Имеет более высокие показатели мощности.

• Высокая стоимость как самих динамиков, так их монтажа.
• Более сложная установка, требующая определенных знаний и навыков.

Что лучше трех- или двухполосная акустическая система?

Что выбрать двух- или трехполосный динамик для автомобиля? Эта вечная борьба идет, если честно, с переменным успехом. На самом деле однозначного ответа нет, так как многое зависит от требований к качеству звука, особенностей конструкции салона и, конечно же, финансовых возможностей автовладельца.

Для каждой системы найдется место. Очевидно, что трехполосные динамики намного сложнее двухполосных, но они выдают более точный звук. Связано это с тем, что трехполосные системы способны создавать большое звуковое давление, и поэтому даже при проигрывании музыки на высокой громкости, звук будет очень чистым, практически без искажения.

Также не стоит забывать о том, что при установке трехполосной акустики надо постараться, так как это довольно не простая процедура, требующая знаний. Сложность установки трехполосных динамиков заключается в кроссовере. Связано это с тем, что обычно штатный кроссовер может адекватно выполнять свою роль, лишь в случае идеального размещения акустики — то есть, когда динамики располагаются на равноудаленном расстоянии от слушателя. Однако добиться этого в автомобильном салоне крайне трудно.

Монтаж трехполосной системы сложен еще и тем, что человек, который будет заниматься установкой, должен обладать идеальным музыкальным слухом. Кроме того, тут потребуется специальный инструмент. Очевидно, что работа подобных специалистов не может стоить дешево.

Обратите внимание, что общая диаграмма направленности у динамиков с тремя полосами более предсказуема, чем у их двухполосных аналогов. Что делает звучание максимально естественным.

Но есть и некоторые минусы. Например, 3-полосная акустика гораздо дороже 2-полосной, как сама по себе, так и с учетом стоимости монтажа. А в некоторых случаях установка трехполосных вариантов не может быть реализована по тем или иным причинам. И тогда автомобилистам остаются только двухполосные варианты.

Что же делать, и какую систему лучше устанавливать в салоне автомобиля?

Ответить однозначно на этот вопрос, увы, нельзя. Тут очень многое зависит это от того, насколько автовладелец готов потратиться. Если одним из основных требований, которые предъявляются к акустике, является — добиться воспроизведения музыки в идеальном качестве с превосходным звуком, без искажений, то отдать предпочтение лучше именно 3-полосным акустическим системам. Если же бюджет ограничен, и вы не очень требовательны к качеству звука, то вполне будет достаточно и 2-полосных динамиков. Главное выбрать хорошего и проверенного производителя, тогда звук будет хорошим и ровным без помех.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить автомобильную акустику в Киеве, Харькове и Одессе любого типа по выгодной цене. Доставка осуществляется по всей Украине.

Лучшая автоакустика

Ищете качественную и самую лучшую автоакустику? Данный рейтинг автоакустики составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Компонентная акустика Hertz K 165 Uno

Автомобильная акустическая система Focal Auditor RSE-165

Компонентная акустика Pioneer TS-A1600C

Материалы по теме

С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать автомобильную акустику по основным критериям, таким как тип акустики, типоразмер акустики и размер динамиков.

Хотите качественного звучания акустики, но у вас ограничен бюджет? Решением этой дилеммы станет огромный выбор бюджетных автомобильных акустических систем: магнитол, MP3-проигрывателей, CD/DVD-ресиверов по оптимальным ценам. Читайте какую систему купить в свой автомобиль…

Для того чтобы купить солидную акустическую систему среднего или высокого класса, вам необходимо будет потратить достаточное количество времени на ее «сборку». Как правильно подобрать композицию из автомобильной акустики, усилителя, сабвуфера, процессора, вы можете прочитать в данной заметке…

В данной статье детально описаны причины выхода из строя автомобильных динамиков и как предотвратить их поломку. Информация подготовлена инженером компании, известной в сфере автозвука.

В этой статье вы узнаете, как именно выбрать акустику для автомобиля, какие бывают типы динамиков, а также недостатки и преимущества динамиков.

При выборе автомобильной акустики многие водители часто сталкиваются с тем, какой динамик взять. Чтобы правильно подобрать акустику, надо для начала разобраться с тем, какие типы динамиков существуют, и какие особенности они имеют. В этой статье мы подробнее поговорим именно об этом.

Источник