Коаксиальная акустика morel maximo coax 6×9

Источник

MOREL MAXIMO COAX 6×9
— 2 полосная коаксиальная акустическая система

MOREL MAXIMO COAX 6×9 — 2 полосная коаксиальная акустическая система, типоразмером 6×9″, максимальной мощности 200 Вт и чувствительностью 92 дБ.

Серия Maximo предлагает знаменитое звучание Morel и доступна самому широкому кругу любителей качественного звучания. Она разработана с учетом легкой интеграции с большинством штатных головных устройств или с усилителями мощности среднего и младшего классов. Maximo легко поднимет любую аудиосистему на новый уровень.

Любители качественной музыки в своем автомобиле по достоинству оценят Morel Tempo Coax 6×9. Конструкция высокочастотного динамика с куполом в 25 мм (1.0”), поворотной конструкцией, мягким куполом, низкой резонансной частотойи и звуковой катушкой EVC тм позволила максимально сократить резкость звучания, характерную для этой ценовой категории товаров.

Высокоэффективные ферритовые магниты Morel позволяют значительно увеличить мощность. Небольшая монтажная глубина значительно облегчает установку. Форма и размер диффузора обеспечивают чистое и ровное воспроизведение. Кроссовер этой модели не позволяет регулировать частоты

Общие характеристики MOREL MAXIMO COAX 6×9:

• Тип: коаксиальная АС
• Типоразмер: 6×9″
• Количество полос: 2
• Мощность: 100 Вт (номинальная), 200 Вт (максимальная)
• Чувствительность: 92 дБ
• Диапазон воспроизводимых частот: 50 — 20000 Гц
• Импеданс: 4 Ом

ВЧ-динамик:

• Магнит: неодимовый
• Материал твитера: шёлк
• Диаметр: 25 мм

НЧ-динамик:

• Размер: 6×9 дюймов
• Магнит: ферритовый
• Установочная глубина: 81 мм
• Материал диффузора: Целлюлоза с покрытием Acudamp

Источник

Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: овальный 15×23 см (6×9 дюйм.)
• номинальная мощность 100 Вт
• максимальная мощность 200 Вт
• чувствительность 92 дБ (2.83 В/м)
• импеданс 4 Ом
• диапазон частот 45 — 20000 Гц

Средний рейтинг Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9 — 4,86
Всего известно о 7 отзывах о Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9?

Из 11 источников мы собрали 7 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная акустика Morel MAXIMO Coax 6×9, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Источник

Morel MAXIMO-Coax6

• двухполосная коаксиальная АС
• типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
• номинальная мощность 80 Вт
• максимальная мощность 160 Вт
• чувствительность 91 дБ (2.83 В/м)
• импеданс 4 Ом
• диапазон частот 55 — 20000 Гц

Средний рейтинг Morel MAXIMO-Coax6 — 4,38
Всего известно о 13 отзывах о Morel MAXIMO-Coax6

Ищете положительные и негативные отзывы о Morel MAXIMO-Coax6?

Из 11 источников мы собрали 13 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Morel MAXIMO-Coax6 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Morel MAXIMO-Coax6, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Morel MAXIMO-Coax6

Отзывы про Morel MAXIMO-Coax6

Недостатки:
хватило на пол года

Комментарий:
перечитал все тесты. первый раз купил колонки дешевле 100$ поставил обрадовался играют супер бас качают норм (слушаю хардкор). но через пол года захрипел левый динамик еще через месяц правый. ставил в задние двери. жаль что проигнорил отзывы о долговечности.

Недостатки:
запирает на басах до и после установки усилителя

Комментарий:
для прослушивания рок музыки, классики и ретро идеален, но для клубной музыки не подойдет

Достоинства:
Очень низкие басы воспроизводит.

Комментарий:
Подбирал акустику в задние двери. Так как сабвуфер нехочу — выбирал акустику максимально воспроизводящую низы. По тестам — эта акустика оказалась лудшей. Единственно чем пришлось пожертвовать, так это чусвительностью, но и то не сильно.
Очень ровно отыгрывают весь диапазон.
В магазине дали послушать её на стенде. Сравнил с несколькими другими марками, в том числе и с Hertz. Morel MAXIMO переиграл Hertz по низам. Хотя Hertz несколько громче и динамичнее был.
В общем, если без сабвуфера, то Morel MAXIMO лучший.

Достоинства:
Отличный бас от головы

Комментарий:
Поставил в задние двери лачетти через проставки из осп 12мм(дверь пришлось пильнуть болгаркой,т.к с завода стоят 13),двери перед-зад обклеены вибропластом.Играют от головы,внеш. усилителя пока нет.Бас отличный,если на мафоне накрутить bass booster то аж голова начинает болеть.Мафон pioneer deh какой-то,не из дешёвых,подарили на др.Спереди стоят также через проставки morel tempo coax 6,так вот tempo более музыкальные,но баса от них меньше,maximo наоборот басят,но звук чуть похуже.Короче вместе играют очень хорошо,своих денег стоят однозначно.Может отзыв будет кому-то полезен при выборе динамиков

Достоинства:
мягкий прозрачный очень приятный звук

Недостатки:
слишком много басов для таких динамиков

Комментарий:
не ожидал. думал продавцы врут о их достоинствах. смело пакупайте. реально за эти деньги альтернативы нет

Недостатки:
Шлак а не динамики

Комментарий:
Спустя полгода после установки захрипели. При этом я не насиловал их, громкость не более 16 всегда. Короче либо это подделка, что странно, т.к. покупал в известном сетевом магазине, либо качество этих динамиков в целом такое.
О подобных проблемах не раз слышал на разных форумах, но думал меня пронесет. Ан нет.
В общем не рекомендую. Деньги на ветер.

Достоинства:
Очень качественный звук

Комментарий:
Очень, очень хорошие колонки. Я даже не знал, что такой звук возможен. Установил в Гранту. Подошли в штатные места в передних дверях без дополнительных колец. Сеточка идеально входит вместо штатной заглушки.

Достоинства:
Качественное исполнение, хорошие низы, качественный в целом звук.

Недостатки:
Пока не выявил, по мере использования отзыв быть может поправлю.

Комментарий:
Поставил в заднюю полку, подключил к ГУ (JVC) без усилителя, он справляется вполне хорошо, ничего не хрипит, всё что от них требуется отыгрывают в полной мере. В сочетании с сабом звук получается очень мощный, низы просто чумовые) Средние и высокие тоже вполне устраивают. Выбирал их именно из соображений, что будут подключаться без усилителя, ну и в итоге не разочарован, чувствительности вполне хватает. Задним пассажирам очень нравится звучание) Устанавливал на подиумы, предварительно сделав ШИ дверей и багажника. Рекомендую. А что касательно надежности — время покажет.

Достоинства:
За свои деньги очень достойны звук

Недостатки:
При высокой громкости возможны искажения, но на такой громкости в принципе слушать музыку не комфортно

Комментарий:
Данные динамики являются именно тем, чего мне не хватало, они убрали провал между передними колонками и Сабвуфером. В них есть отчетливые басы, средние и высокие частоты, в своем ценовом сегменте это одни из лучших колонок по звучанию и по качеству изготовления.

Комментарий:
Прочитал отзывы написанные здесь другими пользователями, и вижу что многие пишут про то, как хорошо воспроизводят низкие частоты данные динамики. Не соглашусь, ничего особенного в плане баса не заметил (подключены через усилитель). Да, играют не плохо, денег своих стоят. Я не восхищаюсь этими динамиками, но и не огорчен, о потраченных на них деньгах не жалею, значит купил не зря.

Достоинства:
звук внешний вид качество.

Недостатки:
Без адио подготовки они просто динамики. Как и все другие.

Комментарий:
На подготовку звука потратил 2000 р. И результат сразу на лицо. Звук просто огонь. Как звукорежиссёр скажу вам не тая, это не студийные мониторы и машина не студия. Но звук просто для души. Хорошее давление. Я купил и 6 серию и 5 в перед. Отличная подборка. Если везде 6 ставить то много баса будет и звук не полностью раскоет себя.

Достоинства:
Малый диаметр магнитной системы, небольшая масса АС, небольшая установочная глубина, невысокая сетка, прозрачные низкие частоты, сбалансированный звук, гуманная цена

Недостатки:
Недостаточная для использования без усилка отдача на низких частотах

Комментарий:
Колонки устанавливались в задние двери Duster на замену штатной 13-см акустике с пластиковыми корзинами от безымянного производителя.
Морелкам явно показан усилитель, внутримагнитольных филипсовских усилителей, вроде TDA7560 и прочих тошиб им явно нехватает.
Звук Morel сбалансирован: не выпирают средние, не звенят металлом высокие, их звук не будет доставлять владельцу головную боль через полчаса прослушки.
Ещё серьёзный плюс в чашу Morel — не требуют «разыгрывания». Они звучат сразу так, как будут звучать и дальше. Их счастливому владельцу нет нужды пару часов слушать бумцаца на полной громкости, чтоб понять, наконец, что же он приобрёл.
Подводя итог, можно сказать, что Morel — вполне приятные колонки (за небольшие деньги, заметьте!), которые способны проявить себя, будучи подключенными к усилителю с Bass Boost. Именно с ним проявится в полной мере прозрачность звучания, заложенная производителем и раскроется низкочастотный потенциал.
Не уверен, что эти АС будут интересны любителям электронки и клубняка, но, будучи подключенными непосредственно к магнитоле, на блюзе и хэви они себя проявляют вполне полноценно.

Достоинства:
красивый звук: есть бас достаточно глубокий. середина. верх. всё в достатке! комплектация: все мелочи(кроме ПРОВОДОВ! не важная мелочь)

Недостатки:
их нет в этой акустике.

Комментарий:
мой комплект состоит Alpine 9882 + Helix B4-усилитель! + поканалка фронт Eton CX 280 HG-вч от 2000гЦ! + Morel Maximo Coax6 мид до 4000-5000гЦ. звук красивый, глубокий, детальнный. эта акустика стоит 2-3 раза дешевле своих денег!! пробывал до этого мидбас DLS R6a! Focal 165A1! Pioneer E170ci! в одном только бас в другом середина-расматривал только компанентную акустику. не ожидал найти всё сразу в Coaxиальной акустики. саб не хочу в своей системе! рекомендую попробывать!

Источник

Morel MAXIMO-Coax6x9

Цены на Morel MAXIMO-Coax6x9

Лучшие технические характеристики и функции

Общие характеристики

• Morel MAXIMO-Coax6x9: 509
• Лучший показатель:

Качество звука

• Morel MAXIMO-Coax6x9: 528
• Лучший показатель:

Корзина НЧ-динамика

Максимальная частота

• Morel MAXIMO-Coax6x9: 20000 Гц
• Лучший показатель: 96000 Гц

Двойная обмотка у НЧ-динамика

Коротко о товаре

• Общие характеристики: 509
• Качество звука: 528
• Корзина НЧ-динамика:
• Максимальная частота: 20000 Гц
• Двойная обмотка у НЧ-динамика: Нет

• Минимальная частота: 45 Гц
• Количество полос: 2
• Тип: коаксиальная АС
• Влагостойкая конструкция: Нет
• Феррожидкостное охлаждение: Нет

Сравнительная таблица значений характеристик Morel MAXIMO-Coax6x9 среди всей выборки товаров

Плюсы и минусы Morel MAXIMO-Coax6x9

• Максимальная частота 20000 Гц. Данный параметр выше, чем у 31% ;
• Минимальная частота 45 Гц. Данный параметр ниже, чем у 65% ;
• Количество полос 2 . Данный параметр выше, чем у 47% ;

• Двойная обмотка у НЧ-динамика
• Влагостойкая конструкция
• Феррожидкостное охлаждение

Обзор Morel MAXIMO-Coax6x9: основные моменты

Предельная частота, которую способна воспроизводить автоакустика. Человеческое ухо слышит диапазон звуковых частот в среднем от 20 до 20 тысяч Герц. Чем выше воспроизводимая частота, тем качественнее субъективно воспринимается звук. Поэтому для фронтальных колонок этот параметр гораздо важнее, чем для тыловых или, тем более, сабвуфера.

НЧ-динамик может содержать не одну обмотку, а две. Это позволит подвести к нему два усилителя, повысим тем самым итоговую мощность и, соответственно, громкость.

Отдельный тип автоакустики, специально сконструированной для работы в условиях агрессивной среды – повышенной влажности. Такие системы устанавливают часто даже не на автомобили, а на яхты, катера и прочие похожие суда.

В особо мощных динамиках, тем более на полную мощность, по катушке проходят большие токи, значительно нагревая её. В этом случае становится актуальным вопрос охлаждения. Это часто делают посредством прослойки из феррожидкости между катушкой и магнитом.

Кроссовер в отношении автоакустики – это устройство, разделяющее входящий музыкальный сигнал на низко-, средне- и высокочастотные составляющие, и затем подаёт их на соответствующие колонки. У всех многополосных аудиосистем и почти всех автоакустик с сабвуферами есть кроссоверы. Так удаётся добиться лучшего разделения диапазонов и снижения искажений. В дешёвых автоакустиках кроссоверы бывают редко.

Магнит – неотъемлемая часть любого аудиодинамика. Он непосредственно принимает участие в создании колебаний мембраны, которые человеческое ухо воспринимает как звук. На силу этого звука непосредственно влияет сила магнита. А его собственная сила – от размеров или материала. Условно лучшими и самыми сильными считаются неодимовые магниты (сплав редкоземельного неодима, бора и железа), но также успешно могут быть использованы и магниты из других ферромагнетиков.

Среднечастотный динамик тоже содержит постоянный магнит как один из ключевых элементов. Материал, из которого его производят тоже определяет его мощность. Здесь действует тот же принцип: самые мощные постоянные магниты производят из редкоземельного неодима с добавлением бора и железа. Но именно такой состав магнита – не обязательное условие, производитель может использовать магниты из других ферромагнетиков.

Высокочастотный динамик с возможностью направленного звучания призван донести звуковые колебания точечно, буквально до ушей слушателя. Многие такие динамики разрабатываются специально, имеют особую форму, в составе автоакустики проходят тестирование на взаимодействие с другими излучателями.

Позолота на контактах – один из признаков автоакустики премиального класса. И они используются не для «шика», а с вполне практичной целью – не окисляются, дают меньшее сопротивление тока, обеспечивают лучшее соединение в целом.

Глубина ёмкости, в которую должен поместиться устанавливаемый низкочастотный динамик. Это нужно узнать перед покупкой и установкой автоакустики хотя бы примерно.

Источник