Какие колонки подходят для нивы шевроле

Магнитола и динамики на Шевроле Нива

Если говорить про конструктивность установки динамиков и магнитолы на Шевроле Нива, то здесь все просто, но вот только это муторно слишком, так что если у вас терпения не очень много, то лучше обратиться в автосервис. Я решил установить динамики и магнитолу на свою Шеви самостоятельно, об этом вам и расскажу. Начну с динамиков, с задних. В стандартные дырки в дверях влезают колонки диаметром 13 см.

Да, это не очень мощно и меломанам не понравится, но меня лично это устраивает, так что расширять отверстие я не буду. В будущем собираюсь усилить заднюю полку, вот туда уже можно будет установить здоровые блины, но это потом. Отжимаем сетку колонки, это легко делается голыми руками. После этого помещаем динамик в посадочное место и заворачиваем в качестве крепления саморезы.

Если вы не хотите в дальнейшем дребезжания, то вместо саморезов рекомендую использовать болты с гайками. После этого вытаскиваем с внутренней части пластиковой обшивки проводку, которая там приклеена то ил изолентой, то ли еще чем. Присоединяем разъем к динамикам. В моем случае длины проводов не хватило, а все из-за того, что внизу какой-то умник умудрился приклеить еще один кусок ленты. Мне пришлось подлезать еще ниже и удалять этот отрезок ленты. С другой стороны проделываем точно такую же работу.

Устанавливаем решетки динамиков на свои штатные места. В принципе, сетки можно и не ставить, но тогда динамики буду очень сильно уязвимы, так что их будет легко повредить, так что сетку все же рекомендую поставить, а если она дребезжит, то нужно просто либо сетку поменять, либо крепления какие-нибудь для жесткой фиксации придумать, на самом деле это не так сложно, как кажется. Спереди динамики устанавливаются по такой же технологии. Переходим к динамику. У меня на панели приборов была заглушка, ее я удалил, потом достал соответствующий разъем и засунул ее в магнитолу, с само головное устройство поместил в соответствующее углубление.

Источник

Установка динамиков 6*9 в штатные места и установка 20 динамиков Alphard deaf bonce DB-M80 Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

1. Установка динамиков 6*9 в штатные места Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Вот и дошли руки и ноги до машины, уже давненько лежали у меня динамики фирмы кенвуд 6*9, которые мне когда-то дарила на др любимая. При продаже 09 отдавать их было жалко, вот и остались они у меня и пролежали без дела больше года. Решил воткнуть их в нивку, да не тут-то было, чтобы их поставить родные места в задних боковинах не предназначены, а ставить их в полку я не захотел, так-как часто езжу без нее. Курение инета показало, что поставить их все же можно.

Делаем, примерно, так:

1. Снимаем родную решетку с того места, где должен стоять динамик.

2. Вырезаем пластик так, чтобы встала пищалка динамика

3. Примеряем динамик и понимаем, что немного мешает крепление спинки заднего сидения

4. Измеряем и прикручиваем одно ухо динамика прямо к этому уголку, делаем деревянные проставки на 2 крепления динамика по 10 мм

5. Приворачиваем на саморезы или болты к пластику боковины.

Проставки из дерева обеспечивают нормальный ход диафрагмы динамика, из-под обивки боковин достаем провода для акустики, которые приклеены заводом к боковине возле фары на скотч.

6. Подключаем к динамикам и радуемся.

Вот такие вот динамички.

Динамик на месте, вид снизу.

Решетка на месте, динамиков не видно.

Доработка решетки при помощи мед. пластыря, дабы исключить скрипы и дребезжание, метод работает.

Включил магнитолу, решил немного сместить баланс и ничего не понял. Погонял настройки и стало понятно, что старый хозяин не загонялся и прикрутил провода на от магнитолы к динамикам наугад. Еще полчаса мучений с проводкой и все в порядке – задние, это задние, передние, это передние. Все заизолировано и уложено под панель. Гоняем настройки магнитолы и получаем неплохой результат. Теперь в машине появилось что-то похожее на бас и нормальное звучание.
Теперь мы имеем: голова JVC с флешкой, передние двери в штатных местах JBL на 13 см, зад — Kenwood 6*9.
Мне хватает, думал звук без деревянной полки будет хуже, но оказалось вполне достойно.

2. Установка 20 динамиков Alphard deaf bonce DB-M80 в Ниву Шевроле (ВАЗ 2123)

Началось все с подиумов под два 16 динамика. Теперь, переходим на следующую ступень 20 и 16 динамик. Соответственно, подиум переделываем по 20 динамик.
Исходные материалы:
1. Динамик под который нужно сделать подиум
2. Фанера
3. Саморезы по дереву
4. Бифлекс
5. Полиэфирная смола с отвердителем
6. Стеклоткань
7. Шпатлевка по пластику
8. Шкурка грубая и мелкая
9. Карпет
10. Клей 88

И, соответственно, используем все в нужной последовательности. Подиум сделан так, чтобы 16 динамик был в своём объёме, а 20 в объёме двери.

Установка и перенос магнитолы Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Самостоятельная установка магнитолы с нестандартным подключением для Шевроле Нивы
ACC для

Источник

Установка 17 см колонок в передние двери Chevrolet Niva

По умолчанию в люксовой Ниве стоят 13 см колонки (в стандарте только дырки под 13 см колонки).
Колонки простенькие, удовольствия ноль. так играет что-то фоном .
Решил поставить, что то получше, выбор пал на Колонки Pioneer TS-G1713I

Естественно в штатные места такие колонки не влезут, пришлось немного доработать карман.
Изначально карман выглядит так:

Чтобы снять карман достаточно открутить 3 самореза внизу кармана

Открутив 3 самореза, карман легко снимется и нашему взору откроется штатная колонка(или дырка если стандартом у вас. со стандартом все сложнее там надо искать провода)

Штатно стоят 13 см колонки. снять их легко: откручиваем 4 винта, аккуратно отгибаем обшивку
и достаем колонки.

Идея следующая: Разместить колонки прямо на кармане, а в штатное место засунуть только магнит. Для этого сначала снимем сетку с кармана, она припаяна в 5 точках. так что просто выламываем ее, выдавливая изнутри (должно легко получиться)

Чтобы закрепить колонки на кармане сделаем по 2 кольца из фанеры на каждый карман (итого нам понадобится 4 кольца)

Одно кольцо поставим изнутри.

Второе снаружи. к нему то и будет прикручена колонка.

Скрепляем кольца 1 саморезом и примеряем на дверь, что убедиться что все идет по плану

Теперь работа с карпетом. здесь кто на сто горазд. можно все обтянуть карпетом, но лично я не парился и обтянул только наружное кольцо.

теперь обрежем лишнее на самом кармане

если просто вытащить сетку и поставить кольца, то по бокам получатся небольшие прорехи. Я решил сделать заглушки из картона по углам.

Обтянул картонные заглушки карпетом.

Собрал всю конструкцию.

Установил все на дверь

Звук стал намного лучше, появились приятные басы!

Источник

Какие колонки подходят для нивы шевроле

В моем авто установочные места как для передних, так и для задних динамиков рассчитаны на один размер — 13 см. Я не большой приверженец мощных дискотек на колесах, поэтому не стал заморачиваться с установкой на заднюю полку супермощных акустических систем, а решил что мне вполне хватит 13 сантиметровых динамиков.

Для инсталляции в автомобиль были куплены два комплекта трехполосных коаксиальных динамиков PIONEER TS-1339R.

Упакованы динамики на совесть! Внутри картонной коробки динамики лежат в специально сформированном под их конструктив, пенопластовом «гнезде». В отдельной выемке, между магнитов динамиков уложены аккуратно смотанные провода и комплект саморезов с жестяными шайбами.

Сами динамики выглядят очень добротно. Пластиковый диффузор синего цвета, с массивной центральной частью, по первым ощущениям должен выдавать неплохие «низы». Мощный неодимовый магнит обеспечит качественную «раскачку» диффузора.

Установка задних динамиков оказалась довольно проста, хотя и не обошлась без сюрпризов. Оказалось что заготовленные производителем авто отверстия для саморезов не совпадают с жестяными шайбами из комплекта динамиков. Можно было, конечно, купить в автомагазине шайбы для саморезов, другого размера, но я поступил иначе. Поскольку задние динамики крепятся на пластиковые боковины задней полки автомобиля, то просверлить в пластмассе новые отверстия не составляет никакого труда. К тому же такая доработка не причиняет никакого ущерба автомобилю.

Несколько минут работы дрелью и новые отверстия готовы. Можно устанавливать динамики.

Установка передних динамиков также не вызвала затруднений, за исключением того, что «родные» саморезы из комплекта поставки динамиков были заменены на саморезы с большой шляпкой, для обеспечения более прочного крепления.

В автомобиле имелась заводская аудиоподготовка (электропроводка для музыкальной системы уже заложена в конструкцию), поэтому провода из комплекта поставки динамиков я не использовал.

Проверка установленных акустических систем показала, что мой непритязательный музыкальный вкус удовлетворен на все 100%. Динамики PIONEER TS-1339R выдают чистейший сочный звук без какого-либо намека на дребезг или другие посторонние звуки. Включением различных акустических схем на магнитоле я убедился, что динамики отлично справляются как с низкими, так и с высокими частотами. Установка на эквалайзере режима «Super Bas» позволила убедиться, что с динамиками PIONEER TS-1339R и сабвуфер не нужен. От низких частот аж уши закладывает, и вибрация ощущается во всем теле ))).

В небольшом видеоролике можно послушать звучание этих замечательных динамиков. Хотя, конечно записанный звук не дает тех ощущений, которые можно испытать при «живом» прослушивании.

Источник

Установка динамиков 6*9 в штатные места и установка 20 динамиков Alphard deaf bonce DB-M80 Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

1. Установка динамиков 6*9 в штатные места Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Вот и дошли руки и ноги до машины, уже давненько лежали у меня динамики фирмы кенвуд 6*9, которые мне когда-то дарила на др любимая. При продаже 09 отдавать их было жалко, вот и остались они у меня и пролежали без дела больше года. Решил воткнуть их в нивку, да не тут-то было, чтобы их поставить родные места в задних боковинах не предназначены, а ставить их в полку я не захотел, так-как часто езжу без нее. Курение инета показало, что поставить их все же можно.

Делаем, примерно, так:

1. Снимаем родную решетку с того места, где должен стоять динамик.

2. Вырезаем пластик так, чтобы встала пищалка динамика

3. Примеряем динамик и понимаем, что немного мешает крепление спинки заднего сидения

4. Измеряем и прикручиваем одно ухо динамика прямо к этому уголку, делаем деревянные проставки на 2 крепления динамика по 10 мм

5. Приворачиваем на саморезы или болты к пластику боковины.

Проставки из дерева обеспечивают нормальный ход диафрагмы динамика, из-под обивки боковин достаем провода для акустики, которые приклеены заводом к боковине возле фары на скотч.

6. Подключаем к динамикам и радуемся.

Вот такие вот динамички.

Динамик на месте, вид снизу.

Решетка на месте, динамиков не видно.

Доработка решетки при помощи мед. пластыря, дабы исключить скрипы и дребезжание, метод работает.

Включил магнитолу, решил немного сместить баланс и ничего не понял. Погонял настройки и стало понятно, что старый хозяин не загонялся и прикрутил провода на от магнитолы к динамикам наугад. Еще полчаса мучений с проводкой и все в порядке – задние, это задние, передние, это передние. Все заизолировано и уложено под панель. Гоняем настройки магнитолы и получаем неплохой результат. Теперь в машине появилось что-то похожее на бас и нормальное звучание.
Теперь мы имеем: голова JVC с флешкой, передние двери в штатных местах JBL на 13 см, зад — Kenwood 6*9.
Мне хватает, думал звук без деревянной полки будет хуже, но оказалось вполне достойно.

2. Установка 20 динамиков Alphard deaf bonce DB-M80 в Ниву Шевроле (ВАЗ 2123)

Началось все с подиумов под два 16 динамика. Теперь, переходим на следующую ступень 20 и 16 динамик. Соответственно, подиум переделываем по 20 динамик.
Исходные материалы:
1. Динамик под который нужно сделать подиум
2. Фанера
3. Саморезы по дереву
4. Бифлекс
5. Полиэфирная смола с отвердителем
6. Стеклоткань
7. Шпатлевка по пластику
8. Шкурка грубая и мелкая
9. Карпет
10. Клей 88

И, соответственно, используем все в нужной последовательности. Подиум сделан так, чтобы 16 динамик был в своём объёме, а 20 в объёме двери.

Установка и перенос магнитолы Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Самостоятельная установка магнитолы с нестандартным подключением для Шевроле Нивы
ACC для

Источник